บริษัท ขนส่ง จำกัด
THE TRANSPORT CO.,LTD​

1. ค่าธรรมเนียมทำสัญญารถร่วม คันละ 200.- บาท 2. ค่าต่อสัญญา– หมวด 3 คันละ 1,000.- บาท/ปี– หมวด 3 คันละ 500.- บาท/ปี– หมวด 4 คันละ 200.- บาท/ปี 3. ค่าธรรมเนียมโอนสิทธิในการเดินรถ หรือโอนสัญญารถร่ม– หมวด 2 เจ้าของรถร่วมที่ไม่เคยมีรถร่วมกับบริษัทมาก่อน หรือมีรถร่วมกับบริษัทไม่ถึง 1 ปี ให้เสียค่าธรรมเนียมรถร่วมคันละ 80,000.- บาท– หมวด 2 เจ้าของรถร่วมที่มีรถร่วมกับบริษัทตั้งแต่ 1 ปีขึ้นไป คันละ 30,000.- บาท– หมวด 3 คันละ 15,000.- บาท– หมวด 4 คันละ 6,000.- บาท 4. ค่าธรรมเนียมเปลี่ยนรถ หรือสับเปลี่ยนรถ– หมวด 2 คันละ 2,000.- บาท– หมวด 3 คันละ 1,000.- บาท– หมวด 4 คันละ 500.- บาท 5. ค่าประกันสัญญารถร่วม– หมวด 2 คันละ 10,000.- บาท– หมวด 3 คันละ 6,000.- บาท– หมวด 4 คันละ 4,000.- บาท 6. ค่าธรรมเนียมคัดสำเนาสัญญารถร่วม คันละ 20.- บาท 7. ค่าธรรมเนียมแก้ไขสาระสำคัญในสัญญารถร่วม คันละ 100.-บาท 8. ค่าธรรมเนียมรถเสริม8.1 จัดรถร่วมสำรองในเส้นทางนั้น ๆ เข้าเสริม ให้เก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มร้อยละ 50 ของค่าธรรมเนียมปล่อยรถ8.2 จัดรถร่

ระเบียบ และคู่มือรถร่วมบริษัทขนส่ง จำกัดพุทธศักราช 2547ขั้นตอนการโอนสิทธิ์การเดินรถ   ลำดับที่ ขั้นตอน มาตรฐานเวลา 1 ได้รับคำร้องขอโอนสิทธิ์จากผู้รับโอน และผู้โอน 2 นาที 2 ส่งให้พนักงานสัญญาฯ ประจำภาค 2 นาที 3 ตรวจสอบผู้โอนเป็นเจ้าของรถร่วมตามสัญญาหรือไม่ 2 นาที 4 ผู้โอนและผู้รับโอนได้รับความยินยอมจากคู่สมรสหรือยัง 2 นาที 5 ในปีที่ผ่านมา รถคันดังกล่าวต่ออายุสัญญาถูกต้องหรือไม่ 2 นาที 6 เอกสารประกอบการโอน เช่น สำเนา, ทะเบียนบ้าน, ทะเบียนรถ, บัตรประชาชน, ใบค่าขา, หนังสือให้ความยินยอมครบถ้วนหรือไม่ 2 นาที 7 ผู้รับโอนมีรถวิ่งร่วมกับบริษัทฯ หรือไม่ 2 นาที 8 ส่งกองการเงินเพื่อชำระค่าโอนไว้ ขอค่าโอนทั้งหมดเป็นไปตามระเบียบการโอน 2 นาที 9 กองการเงินส่งใบเสร็จรับเงินต้นฉบับให้เจ้าของรถสำเนาให้งานสัญญารถร่วม 2 นาที 10 ส่งกองการเดินรถภาคเพื่อตรวจสอบในช่วงปีที่ผ่านมา ปฏิบัติถูกต้องตามระเบียบ หรือไม่ และประกาศกรณีผู้รับโอนฯ ไม่เคยมีรถวิ่งร่วมกับบริษัทฯ มาก่อน หากมีการปฏิบัติผิดระเบียบกองการเดินรถภาคต้องลงโทษให้เสร็จสิ้นก่อน ปิดประกาศ 15 วัน 11 ส่งงานคดีเพื่อตรวจสอบว่ารถที่โอนมีคดีหรือไม่ หากมีคดีต้

ระเบียบ และคู่มือรถร่วมบริษัทขนส่ง จำกัดพุทธศักราช 2547หมวด 10 บทเฉพาะกาล      ข้อ 103. สัญญารถร่วมที่ทำไว้แต่เดิม ให้คงมีผลบังคับใช้จนกว่าจะสิ้นอายุสัญญารถร่วมและเมื่อสิ้นอายุสัญญารถร่วมแล้วการต่อสัญญารถร่วม ในครั้งต่อไปให้ถือปฏิบัติตามระเบียบนี้      ข้อ 105. การจัดเดินรถอยู่เดิมก่อนระเบียบนี้มีผลใช้บังคับซึ่งขัด หรือแย้งกับระเบียบนี้ให้จัดเดินรถให้เป็นไปตามระเบียบนี้ภายใน 180 วัน นับแต่ระเบียบนี้มีผลใช้บังคับ ให้ไว้ ณ วันที่ 24 มิถุนายน พุทธศักราช 2547(นายปรีชา ออประเสริฐ)ประธานกรรมการบริษัทขนส่ง จำกัด   Share this… Facebook Line Twitter Pinterest

ระเบียบ และคู่มือรถร่วมบริษัทขนส่ง จำกัดพุทธศักราช 2547หมวด 9 บทกำหนดโทษ, การลงโทษ        ข้อ 89. การลงโทษเจ้าของรถร่วม มี 3 สถาน คือ          1. ปรับ          2. พักรถ          3. เพิกถอนสัญญารถร่วม      ข้อ 90. การลงโทษพนักงานรถร่วม มี 3 สถาน คือ          1. ปรับ          2. พักการปฏิบัติงาน          3. เพิกถอนการอนุญาตเป็นพนักงานรถร่วม      ข้อ 91. การลงโทษเจ้าของรถร่วมในความผิดที่มีโทษพักรถแต่ปรากฏว่าในเส้นทางนั้น ๆ มีเจ้าของรถร่วมอยู่เพียงรายเดียวก็ดี หรือมีเจ้าของรถมากกว่าหนึ่งรายแต่ทำการเดินรถสวนกันก็ดี ซึ่งการลงโทษพักรถจะไม่มีผลเป็นโทษแก่เจ้าของรถร่วมรายนั้น ให้ลงโทษปรับเป็นสองเท่าของความผิดนั้นคูณด้วยจำนวนวันที่จะต้องพักการเดินรถคันนั้น ๆ      ข้อ 92. การลงโทษเจ้าของรถร่วม, พนักงานรถร่วม จะต้องทำการสอบสวนและมีพยานหลักฐานชัดแจ้งแล้วจึงจะทำการลงโทษ      ข้อ 93. เจ้าของรถร่วมรายใด หรือพนักงานรถร่วมรายใดกระทำความผิดซ้ำในความผิดเดิมภายในรอบปี ให้พิจารณาลงโทษตามบทกำหนดโทษขั้นสูงสำหรับความผิดนั้น ๆ      ข้อ 94. การลงโทษตามระเบียบนี้เจ้าของรถร่วม หรือพนักงานรถร่วมไม่พ้นความรับผิดชอบใ

ระเบียบ และคู่มือรถร่วมบริษัทขนส่ง จำกัดพุทธศักราช 2547หมวด 8 อุบัติเหตุรถร่วม และการดำเนินคดี           ข้อ 84. รถร่วมคันใดที่เกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถร่วม หรือพนักงานรถร่วมจะต้องแจ้งเหตุให้นายสถานีหรือผู้ทำการแทนนายสถานีที่ ใกล้ที่สุดทราบทันที หรือจะต้องไม่เกิน 24 ชั่วโมงนับตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุ      ข้อ 85. รถร่วมคันใดเกิดอุบัติเหตุ เป็นเหตุให้มีผู้ตายและหรือได้รับบาดเจ็บและหรือทรัพย์สินของผู้อื่นเสียหายให้พักรถไว้ก่อน เว้นแต่จะ ปรากฏข้อเท็จจริงในการสอบสวนเบื้องต้นว่ารถคันนั้น ๆ ไม่ได้เป็นฝ่ายผิด หรือได้มีการชดใช้ค่าเสียหายจนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ไม่ว่าจะเป็นค่าเสียหายที่เกิดขึ้นโดยการตกลงประนีประนอมยอมความหรือโดยคำพิพากษาก็ดีหรือได้นำหลักทรัพย์ หรือบุคคลซึ่ง เป็นเจ้าของรถร่วมเส้นทางหมวดนั้น ๆ ไม่น้อยกว่าหนึ่งรายมาวางเป็นประกันหรือค้ำประกันไว้ต่อบริษัทในวงเงินไม่น้อยกว่า 100,000 บาท      ข้อ 86. ค่าใช้จ่ายในการดำเนินคดีที่บริษัทได้ใช้จ่ายไปเนื่องจากรถร่วมเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถร่วมต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย โดยเจ้าของรถร่วมต้องวางเงินค่าใช้จ่ายขั้นแรกไว้กับบริษัทจำนวน 5,000 บาท      ข

ระเบียบ และคู่มือรถร่วมบริษัทขนส่ง จำกัดพุทธศักราช 2547หมวด 7 ตั๋ว หรือบัตรโดยสาร และสัมภาระผู้โดยสาร        ข้อ 72. ห้ามเจ้าของรถร่วมพิมพ์ตั๋วหรือบัตรโดยสารขึ้นเอง ตั๋ว หรือบัตรโดยสารที่เจ้าของรถร่วมจะนำมาจำหน่ายให้กับผู้โดยสาร ต้องเป็นตั๋วที่บริษัทจัดพิมพ์ขึ้นเท่านั้นเว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากบริษัท      ข้อ 73. การจำหน่ายตั๋ว หรือบัตรโดยสารให้กับผู้โดยสาร จะต้องจ่ายตั๋วหรือบัตรโดยสารให้ครบตามราคาค่าโดยสาร      ข้อ 74. ผู้จำหน่ายตั๋ว หรือบัตรโดยสารจะต้องจำหน่ายตั๋ว หรือบัตรโดยสารแก่ผู้โดยสารตามอัตราที่กำหนดไว้ตลอดจนต้องปฏิบัติตามเงื่อนไข การลดหย่อนค่าโดยสาร และการยกเว้นค่าโดยสารโดยเคร่งครัด      ข้อ 75. ห้ามผู้จำหน่ายตั๋ว หรือบัตรโดยสาร จำหน่ายตั๋ว หรือบัตรโดยสาร เกินกว่าจำนวนที่นั่งผู้โดยสารในแต่ละเที่ยวและห้ามจำหน่ายตั๋ว หรือบัตรโดยสารนอกสถานที่ที่บริษัทกำหนดไว้เว้นแต่จะได้รับอนุญาตจากบริษัท      ข้อ 76. นอกจากการจำหน่ายตั๋ว และบัตรโดยสารตามปกติแล้วจะจัดจำหน่ายตั๋ว และบัตรโดยสารชนิดเดินทางไป – กลับ และชนิดจองล่วงหน้าด้วยก็ได้      ข้อ 77. ตั๋ว หรือบัตรโดยสารชนิดเดินทางไป &#821

ระเบียบ และคู่มือรถร่วมบริษัทขนส่ง จำกัดพุทธศักราช 2547หมวด 4 การขอปรับปรุงจำนวนเที่ยว จำนวนรถ และการจัดรถเข้าเดิน        ข้อ 34. การขอปรับปรุงจำนวนเที่ยว จำนวนรถ ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ หรือผู้ที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการ      ข้อ 35. การขอปรับปรุงจำนวนเที่ยว จำนวนรถ จะกระได้เมื่อมีความจำเป็นต้องปรับปรุงเพื่อให้เหมาะสม หรือเพื่อสนองนโยบายของทางราชการ      ข้อ 36. จำนวนเที่ยว จำนวนรถ ที่เหมาะสมให้คำนวณตามหลักเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบก โดยคำนึงถึงสภาพการเดินรถในแต่ละเส้นทาง      ข้อ 37. การขอปรับปรุงจำนวนเที่ยวชั่วคราวในระยะเวลาไม่เกิน 10 วัน ให้ผู้จัดการหรือผู้ที่ได้รับมอบหมายจากผู้จัดการ พิจารณาดำเนินการได้โดยไม่ต้องให้คณะกรรมการพิจารณาเห็นชอบก่อนให้ผู้จัดการหรือผู้ที่ได้รับมอบหมายยจาก ผู้จัดการรายงานให้คณะกรรมการทราบภายใน 30 วัน นับจากวันที่ขอปรับปรุง      ข้อ 38. การขอปรับปรุงจำนวนเที่ยวชั่วคราว ให้กระทำได้เมื่อเห็นว่ามีความจำเป็นต้องจัดการเดินรถให้เหมาะสม กับความต้องการของผู้ใช้ บริการที่เปลี่ยนแปลงไปจากเกณฑ์เฉลี่ยของการเดินรถปกติในช่วงเวลาหนึ่ง      ข้อ 39. การจัดรถเข้า

ระเบียบ และคู่มือรถร่วมบริษัทขนส่ง จำกัดพุทธศักราช 2547หมวด 3 การเปลี่ยนรถ การสับเปลี่ยนรถ และการเปลี่ยนแปลงสาระสำคัญของรถ   ข้อ 26. เจ้าของรถร่วม จะทำการเปลี่ยนรถได้ต้องได้รับอนุญาตจากบริษัทเสียก่อน      ข้อ 27. การอนุญาตให้เปลี่ยนรถจะกระทำได้ในกรณีดังต่อไปนี้          (1) รถคันเดิมสภาพทรุดโทรมตามสภาพการใช้งานโดยมีอายุการใช้งานไม่ต่ำกว่า 5 ปี นับแต่วันที่จดทะเบียนครั้งแรก หรือรถคันเดิมเกิดอุบัติเหตุ ไม่สามารถซ่อมแซมให้คืนสู่สภาพการใช้งานตามปกติที่จะให้ความปลอดภัยต่อผู้โดยสาร          (2) รถคันเดิมได้ทำสัญญาเข้าร่วม และไม่ขาดต่ออายุสัญญารถร่วมได้บรรจุเข้าบัญชี ขส.บ.11 ได้จดทะเบียน ได้จัดเข้าวิ่งในเส้นทางและใช้สถานีของบริษัทแล้ว          (3) รถคันเดิมไม่มีรายงานอุบัติเหตุและคดี หากมีต้องได้ตกลงชดใช้ค่าเสียหายแล้วหรือได้นำเงินสด หรือหลักทรัพย์มูลค่าไม่ต่ำกว่า ค่าเสียหายที่ถูกฟ้องหรือเจ้าของรถร่วมรายอื่นเส้นทางหมวดเดียวกันไม่น้อยกว่า 1 รายมาค้ำประกันความเสียหายไว้กับบริษัท          (4) รถคันเดิมนั้นไม่มีหนี้สินค้างชำระกับบริษัท          (5) รถคันเดิมมีเงินประกันสัญญาครบถ้วนตามระเบียบ    

ระเบียบ และคู่มือรถร่วมบริษัทขนส่ง จำกัดพุทธศักราช 2547หมวด 2 การโอนสิทธิในการเดินรถ หรือโอนสัญญารถร่วม        ข้อ 22. เจ้าของรถร่วม จะทำการโอนสิทธิในการเดินรถ หรือสัญญารถร่วมให้กับผู้อื่น ต้องได้รับอนุญาตจากบริษัท      ข้อ 23. การอนุญาตให้โอนสิทธิในการเดินรถ หรือโอนสัญญารถร่วมคันใด ให้กระทำได้ตามเงื่อนไข ดังต่อไปนี้          (1) รถคันนั้นต้องไม่มีหนี้ค้างชำระกับบริษัท          (2) รถคันนั้นต้องไม่ขาดต่ออายุสัญญารถร่วม          (3) รถคันนั้นต้องมีเงินประกันสัญญาครบถ้วนตามระเบียบ          (4) รถคันนั้นต้องไม่มีอุบัติเหตุและคดี หากมีต้องชดใช้ค่าเสียหายแล้วหรือมีหลักทรัพย์มูลค่าไม่ต่ำกว่าค่าเสียหายที่ถูกฟ้องคดี หรือเจ้าของรถร่วมเส้นทางหมวดเดียวกันไม่น้อยกว่า 1 ราย มาค้ำประกันการชดใช้ค่าเสียหายไว้กับบริษัท      ข้อ 24. การโอนสิทธิในการเดินรถ หรือโอนสัญญารถร่วม ตามคำสั่งศาลหรือตามกฎหมายว่าด้วยมรดก ผู้รับโอนต้องรับภาระหนี้สินที่มีอยู่นั้นด้วย      ข้อ 25. การโอนสิทธิในการเดินรถหรือโอนสัญญารถร่วม ผู้โอน และผู้รับโอนต้องมาดำเนินการโอนด้วยตนเองเว้นแต่กรณีที่มีกฎหมายยกเว้นไว้ การโอนสิทธิในการเด

ระเบียบ และคู่มือรถร่วมบริษัทขนส่ง จำกัดพุทธศักราช 2547หมวด 1 สัญญารถร่วม        ข้อ 6. รถคันใด และหรือ เจ้าของรถรายใดจะทำสัญญารถร่วมกับบริษัท ต้องได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการ หรือผู้ที่คณะกรรมการมอบหมาย      ข้อ 7. เจ้าของรถร่วมรายใดได้รับสิทธิเพิ่มรถหรือปรับปรุง (เปลี่ยนมาตรฐานรถ) ให้นำรถเข้าทำสัญญาภายใน 30 วัน และให้นำรถเข้าวิ่งในเส้นทางให้แล้วเสร็จภายใน 150 วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากบริษัท ให้ชำระค่าบำรุงให้แล้ว เสร็จภายในกำหนดระยะเวลา 30 วัน นับจากวันที่ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากบริษัท การชำระค่าบำรุง หากชำระเกินกำหนดระยะเวลา หรือผิดนัดผ่อนชำระค่าบำรุง ผู้ได้สิทธิต้องเสียค่าปรับร้อยละ 20 ของค่าบำรุงที่ค้างชำระเจ้าของรถรายใดไม่ดำเนินการตาม ความในวรรค 1 และมิได้แจ้งเหตุขัดข้องให้บริษัททราบเป็นหนังสือภายในกำหนดเวลาดังกล่าวให้ถือว่ารถคันนั้น และหรือเจ้าของรถร่วมรายนั้นสละสิทธิในการเพิ่มรถหรือปรับปรุง (เปลี่ยนมาตรฐานรถ) แล้วแต่กรณี      ข้อ 8. เจ้าของรถร่วมรายใด ไม่สามารถดำเนินการนำรถเข้าวิ่งในเส้นทางตามกำหนดระยะเวลา 150 วัน ให้แจ้งข้อขัดข้องให้บริษัท ทราบภายในกำหนดเวลาดังกล